美国集装箱货物进口量连续数月下滑，2022年12月已跌至接近疫情前的水平，预计2023年航运业或面临集装箱进口量的进一步下滑。

根据供应链软件公司笛卡尔集团(Descartes Systems Group)旗下的贸易情报数据库笛卡尔数据公司（Descartes Datamyne）日前发布的一份报告，美国港口去年12月处理了1929032个进港集装箱（以20英尺当量单位计算），较11月下降1.3%，这是自2020年6月以来海运进口的最低水平，此前新冠疫情推动的补充库存热潮引发了进口激增。

笛卡尔数据公司表示，美国去年12月份的集装箱数量比2021年12月减少了19.3%，只比2019年12月多1.3%。2020年，疫情蔓延和城市封锁导致全球贸易急剧下滑。

有迹象表明，随着通胀对消费者需求造成影响，全球经济普遍放缓，美国国际贸易出现下滑。美国商务部上周表示，从10月到11月，美国进口额下降了6.4%。

与之相伴随的，是集装箱运费也自2021年高点跌了接近90%。

自去年以来，美国港口的拥堵问题已经有所缓解，但新的预测表明，今年上半年进口量将以更大的速度下降。

美国全国零售联合会（NRF）和咨询公司Hackett Associates上周发布的《全球港口跟踪报告》预计，1月份进口量将较去年同期下降11.5%，2月份进口量将下降23%，至约161万标准箱。这将使贸易量落后于疫情前的水平，大致相当于2020年初的进口水平——当时新冠疫情导致全球航运量大幅下降。

Hackett Associates的创始人Ben Hackett表示：“新冠疫情对全球贸易和消费需求的影响持续了近三年后，进口模式似乎正在恢复到2020年之前的正常水平。”

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